Ismeri első magyar kifejezetten autógyártás céljára létrehozott vállakozást?

A Magyar Automobil RT. , Westinghouse -rendszer, majd a MARTA nevet viselő cé az első kifejezetten autógyártás céljára létrehozott vállalkozás, amely alig 10 évig működött és három tulajdonost is váltott. Megmaradását a közszállításnak tudta köszönni.

A Magyar Királyság vidéki városainak hatodik legnépesebb városaként Aradon gyártották, ugyanis az alföldön ott volt a legnagyobb pénzforgás, erről ír Méray -Horváth Károly lapszerkesztő 1890-ben.

Arad városának a tömegközlekedésének a fejlesztésére pályázatot hírdettek ki, ahol az amerikai Westinghouse nyert. A cég azt az ajánlatot tette a városnak, hogy abban az esetben ha a tömegközlekedési eszközöket tőlük rendelik, autógyárat építenek Arandon. Természetesen az akkori vezetőség örömmel támogatta az ötletet és 1908-ban megalakult a ,, Magyar Automobil RT – Westinghouse rendszer,,

1911-ben Aradon 15 db személyautót, 15 db teherautót, készítettek el, ez a teljesítmény már akkor a várakozások alatt maradt. Később az aradi vállalkozás helyzetét nagyban megnehezítette, hogy a Westinghouse úgy döntött, hogy felhagy a közúti járművek gyártásával és túlad az aradi érdekeltségén.

Marta autómobil

1911-őszén magyar-osztrák banki kölcsönnel megvásárolják a cég részvényeinek többségét így létrejön a MARTA – Magyar Autómobil Társaság Arad. 1912-ben a Magyar Posta a MARTA járműveit rendeli, 175 darab autót és buszt, majd a budapesti taxisok is előszeretettel vásárolták a MARTA autókat.

1918-19-ben Arad felügyeletét a szerb, majd a francia katonaság látta el,1920 ban pedig romániához csatolták, ahol a céget egy olasz bankár vásárolta fel így jött létre a mai napig is vagonokat gyártó Astra vállakozás, amely régen teherautókat is gyártott.